彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料,彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度,颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳),通体一色,永不褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点),有极强自洁及不沾尘的特点。采用陶瓷原料经全新技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及有害物质,节能环保,使用安全。
陶瓷颗粒防滑路面的特点
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2、抗拉性、弹性、延展性好,不易催化、松脱。在极端温度下,性能依旧出色。
3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝,增强了路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。
4、防滑性能高。抗滑值不低于70,雨天时,减少溅水,缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。
5、耐磨性强,使用寿命长。
6、色彩鲜艳,具有良好的视觉效果,增强警示性。
7、方便施工,基本不受环境因素影响
使用范围
彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带、以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上选择的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。
彩色防滑路面的功能
⒈防滑
彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。
由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度侵入车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时侯防滑性能高,但是经过一段时间使用表面的结构深度会变小,防滑性能大大降低,而防滑彩色路面是将骨料粘在表面,所以只要骨料不被损坏不会失去防滑性能以及路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时侯,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的,使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上。
⒉美化环境:
彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们环境。